Guida: sostituzione pompa e galleggiante 1 serie con 2 serie

[Angel106]

Finalmente dopo tanto tempo sono riuscito a postare le foto del montaggio della pompa euro2.
La pompa dell'euro2 funziona tranquillamente con il contachilometri dell'euro1 che ha la pompa ed il galleggiante separati.
La parte elettrica del galleggiante ha le stesse caratteristiche resistive.

Pompa e galleggiante euro1.

10012014028.jpg

10012014029.jpg

Pompa euro2.

10012014031.jpg

Montaggio pompa euro2.

10012014032.jpg

Ho preso un vecchio galleggiante e tolto tutta la parte di sotto e l'ho usato come tappo.

10012014037.jpg

Collegamento nuovi tubi.

Foto1367.jpg

Foto1368.jpg

[Angel106]

Posto le caratteristiche del galleggiante euro1 e della pompa euro2.

Galleggiante euro1
http://i57.tinypic.com/215v8m.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Pompa euro2
http://i61.tinypic.com/29gfzh5.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Per i collegamenti ecco gli schemi
http://i60.tinypic.com/fks9wi.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i59.tinypic.com/2wmdils.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

La euro1 ha 2 connettori di cui uno a 2 fili che è quello della pompa ed uno a 3 fili che è quello del galleggiante.
La euro2 ha un connettore a 5 pin ma sono collegati 4 fili.

La massa della pompa codice M121 bisogna allungare il filo e metterlo nella posizione 4 del connettore a 5 pin.
Stesa cosa per il positivo codice 121B che va messo nella posizione 2.
La massa del galleggiante codice M430 va messo nella posizione 5.
Il filo del galleggiante con il codice 430 va messo nella posizione 1.
Il terzo filo codice 431 del galleggiante non bisogna collegarlo.

[Gian]

Complimenti per il lavoro
Se posso aggiungere una nota nel caso in cui sia il galleggiante che lo strumento fossero perfettamente funzionanti tuttavia l'indicazione del livello appare imprecisa, basterà modificare la piega dell'asta di comando del potenziometro in corrispondenza del "gomito" a 90°

[Angel106]

Quando si fa il cambio della pompa euro2 bisogna stare attendi a non prendere la pompa euro3 che ha la resistenza del galleggiante con valori diversi e si ha una errata indicazione dello strumento.
Riporto i codici delle pompe per evitare problemi.

I codici delle pompe euro 2 sono:
9626061880
9631883880
http://i61.tinypic.com/29gfzh5.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;.
Il codice della pompa euro 3 è:
9637513680
http://i57.tinypic.com/2088bp0.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;.
Le pompe euro 2 hanno i valori resistivi a riserva 290 ± 4.4Ω e a pieno 6.3Ω.
La pompa euro 3 ha i valori resistivi a riserva 350 ± 10 Ω e a pieno 50 ± 3 Ω.

[ValerioGTurbo]

la mia va per fatti suoi, ma io avendo la 106 seconda serie, mi basta prendere il galleggiante euro 2? non devo fare nessuna modifica giusto?

[Angel106]

la mia va per fatti suoi, ma io avendo la 106 seconda serie, mi basta prendere il galleggiante euro 2? non devo fare nessuna modifica giusto?

Alza la seduta del divanetto posteriore, togli i due tappi neri e guarda cosa è montato.
Prendi il codice e compri la pompa o galleggiante nuovo.

[ValerioGTurbo]

la mia va per fatti suoi, ma io avendo la 106 seconda serie, mi basta prendere il galleggiante euro 2? non devo fare nessuna modifica giusto?

Alza la seduta del divanetto posteriore, togli i due tappi neri e guarda cosa è montato.
Prendi il codice e compri la pompa o galleggiante nuovo.

angel stavo per ordinarlo, ma mi sono reso conto di una cosa...se inserisco il codice della pompa su internet mi da come codice motore VJY mentre sul mio libretto c'è scritto VJZ, altra cosa...velocità rilevata 135 km/h su libretto 155 km/h non vorrei che la pompa fosse stata sostituita già in precedenza...cosa mi consigli?

[ValerioGTurbo]

aggiornamento allora forse ho scoperto qualcosa...quella che monto io con il seriale della pompa mi da la 40 kw...mentre per il codice motore che ho sul libretto VJZ mi da un codice differente e tra l'altro con anno a partire dal 99...ma sinceramente l'anno poco importa...sono gemelle le 2 pompe...secondo me il precedente proprietario ha fatto sostituire la pompa e gli hanno montato quella della 40 kw invece della 42 kw non c'è un'altra risposta... ma vedi dove mi tocca smadonnare...il problema che non ho la certezza...