Peugeot 205 1.9 gti 130 cv

[nibbio90]

Ciao, mi sta prendendo voglia di avere un'auto del genere old style in ottime condizioni... . Vale la pena? Le macchina di una volta sono migliori di quelle di oggi, O sbaglio? xD

Che tipo di 205 consigliereste di più?

Sono un giovane, questa macchina come produzione è più vecchia di me.

[1.9Mi16]

Dipende da che uso ne vuoi fare e dal budget che hai a disposizione.
Le 1.9 iniziano ad avere quotazioni impegnative.
Per il discorso ne vale la pena...beh questo dipende da te.
Personalmente dopo una settimana che guido la mia auto recente e normale inizio ad andare in crisi di piacere di guida

[nibbio90]

Quotazione impegnative in termini di bollo e assicurazione o consumi?

[Squalo]

Essendo una vettura ultraventennale se la iscrivi ASI i costi di bollo e assicurazione scendono in modo considerevole (io per la mia 305 spendo 28,40 di bollo all'anno e 230 di assicurazione... e la polizza assicurativa mi copre altre quattro auto storiche!). Per quanto riguarda i consumi, beh... certo non è un'auto parca ma presumo anche che tu non voglia usarla come vettura per tutti i giorni...

[nibbio90]

Non per tutti i giorni!!! . Per iscrivere all'ASI devo contare anche la quota annuale per l'iscrizione a un'associazione. Giusto??

[Squalo]

Esatto... ad esempio il Club Storico Peugeot

[nibbio90]

Interessante questo! Ma solo per i veicoli Peugeot o anche altri marchi? In più per essere iscritto all'ASI, l'auto deve essere necessariamente tutto originale. Giusto?


Perché ho visto chi vende macchine anche modificate, che gli hanno cambiato per esempio lo scarico.



Se poi non è iscritta all'ASI pago l'assicurazione e buono per un 1.9 come nuovo. Giusto?

[Squalo]

Il Club Storico Peugeot accetta l'iscrizione anche se non si possiede un veicolo Peugeot. Per quanto riguarda l'iscrizione ASI l'auto dev'essere per quanto possibile fedele all'originale anche se non sono poi così fiscali (a meno che non si voglia richiedere la "Targa Oro" per la quale l'auto dev'essere conforme allo status di quando è stata prodotta).

Se la vettura non viene iscritta all'ASI c'è sempre la possibilità di trovare una compagnia assicuratrice che proponga polizze ad hoc per le auto ultraventennali ma la cosa diventa di giorno in giorno più difficile. Per quanto riguarda il bollo, infine, ovviamente lo si paga a prezzo pieno.

[nibbio90]

Capito. Grazie. Io avrei un 50cc Garelli degli anni 70. Mi hanno detto in una associazione (non mi sono però iscritto ancora) che per i ciclomotori purtroppo non rilasciano più il certificato ASI, però mi possono dare la targa oro da come dicono. Però al mio Garelli gli sono stati cambiati i pedali perché uno aveva la filettatura rovinata. Per questo non mi lasceranno la targa? Il resto è tutto originale.

[Squalo]

Devo essere sincero... non so dire se per ciclomotori e motocicli valgano le stesse regole che per le automobili...

[1.9Mi16]

Quotazione impegnative in termini di bollo e assicurazione o consumi?

Nessuna delle tre,mi riferisco alle quotazioni per acquistare un esemplare in buon ordine
Per i consumi c'è chi riesce a farci i 11/12 km/l,io col motore originale non sono mai andato sopra i 9 km/l
Conta anche che oltre al costo di acquisto ci devi aggiungere il più delle volte dei costi di manutenzione preventiva se non necessaria(braccetti e boccole avantreno,gomme,revisione ponte,relè tachimetrico,freni ecc.ecc.)Son tutte piccole cose ma se già uno trova un esemplare con solo queste cose da rivedere al millino si arriva facile facile.

[nibbio90]

Al millino come costo dell'auto? Cioè una Peugeot 205 1.9 gti a mille euro???

[1.9Mi16]

No,mi riferisco al costo da preventivare oltre al costo di acquisto

[nibbio90]

ah ecco... mi pareva strano xD


alla fine non so quanto possa convenire

[Gian]

Colto da una sara curiosità, riesumo questo argomento poiché la 1.9 GTi mi è sempre piaciuta sin da quand'era appena uscita ed io ero da poco patentato.
Giovane bell'auto anche se ricordo che costava molto per essere una GTi in proporzione quanto una berlina di classe superiore ai tempi altro che utilitaria.
Credo che rapportando le cifre è come se oggi la 208 GTi costasse quanto una 508 di media fascia di prezzo ovvero dalla più economica alla più costosa.
Però in giro ne vedevo moltissime segno che l'economia funzionava decisamente meglio di quella odierna e anche il rapporto stipendio medio e costo del carburante era più proporzionato.
Vabbè al di la di queste mie considerazioni personali, effettivamente una GTi 1.9 messa bene il che non è assolutamente facile trovarla, spunta delle quotazioni importanti che via via ascenderanno sempre più
Qualche tempo su un portale di automobili, ne vidi una con pochissimi km tenuta maniacalmente dal costo impegnativo circa 10.000 euro.
Certamente non sono pochi considerando quotazioni di circa la metà, tuttavia è anche vero che ben difficilmente gli esemplari ancora in circolazione non avranno subito sinistri e/o usi abbastanza gravosi quali per esempio ricognizioni per le prove speciali dei rally.......

@@@nibbio90
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