Cornice/rivestimento bocchette di ventilazione

[massits]

sulla mia 306 ho il rivestimento in finta radica della plancia.
10 anni fa al primo tentativo ( leggermente brutale) di smontare il rivestimento ho rotto la plastica finta radica.
ora ho trovato una 306 in demolizione, dato che non so che tipo/colore di rivestimento trovberò, per sostituire quello rotto, nel casio sia diverso dovrò smontare anche le cornicette delle bocchette di ventilazione centrali.

qualcuno sa come si sganciano ?

grazie

[nico106406]

sulla mia 306 ho il rivestimento in finta radica della plancia.
10 anni fa al primo tentativo ( leggermente brutale) di smontare il rivestimento ho rotto la plastica finta radica.
ora ho trovato una 306 in demolizione, dato che non so che tipo/colore di rivestimento trovberò, per sostituire quello rotto, nel casio sia diverso dovrò smontare anche le cornicette delle bocchette di ventilazione centrali.

qualcuno sa come si sganciano ?

grazie

Sulla 406 basta tirarle, sono innestate ad incastro!

[306Deluxe]

Per smontare tutta la plancia centrale devi prima togliere il coperchio che copre l'orologio, basta che entri con un cacciavitino piatto e fai leva nei bordi, sotto ci sono 4 viti a croce, 2 per l'orologio e 2 per la plancia che devi svitare.
Poi devi togliere la radio, e anche la gabbia di metallo che la tiene ferma, alle due estremità nella parte dietro ci sono due dadi da 10 li sviti e la plancia viene via.
Se vuoi togliere anche le due bocchette laterali, entri con un cacciavitino, alzi e vegono via.

[massits]

grazie ma io voglio solo togliere ( evenutalmente perchè dipende cosa trovo dal demolitore) il rivestimento attorno alle due bocchette di ventilazione site sopra l'autoradio.
dici che basta un cacciavite ?

[306Deluxe]

Un cacciavite a croce e una chiave da 10 per smontare la parte sotto alle bocchette, devi entrare e svitare dietro i due lati dove c'è la radio, altrimenti non riesci sfilare la parte superiore (le due bocchette).

[massits]

ieri sono andato dal demolitore , di 306 ne hanno un paio ( 3 volumi e una sw ).
oltre a smontare tutto come dicevi tu,per smontare la cornice bocchette centrale, tolto tutto se guardate sotto le bocchette verso il vano radio troverete 1 vite torx, poi il resto è incastrato con alette a fianco e sopra.
è tutto un blocco unico.

[massits]

precisazione.
sul lato superiore della cornice ci sono 2 file di alette di blocco :
1 tiene il "convogliatore" della ventilazione e l'altra fila blocca il tutto alla plancia.

pertanto quando smontate non pensate di aver rotto qualcosa.

[306Deluxe]

Hai trovato la cornice in finta-radica, oppure la classica nera come quella che ho io??

[massits]

ho trovato una color titanio/antracite.. "sembra" l'interno di una 308 adesso

[massits]

quella in finata radica che avevo, in realtà è una plastica in più, sembrano 2 plastiche sovrapposte, confronto a quella che ho messo su ora.

[306Deluxe]

Con gli interni in finto carbonio fa più racing
Quando lavoravo era entrata una 306 con gli interni in finta radica, e aveva anche il pomello in vera radica, ne hò messo su uno in plastica che avevo e mi sono preso quello in radica, lo ho montato è sta che è una meraviglia
Quella macchina veniva radiata/stargata per l'esportazione.

[massits]

ah io ho salvato tutto.
il prossimo autunno mi cimenterò nella riparazione ( e io sono parecchio certoisino..)