problema al pedale freno 306

[antoniopeugeot306hdi]

buonasera a tutti,sono nuovo di questo bel forum che trovo molto interessante,possiedo un peugeot 306 2.0 hdi 90cv dell'anno 2000 con circa 230.000km la macchina è tenuta bene e sempre efficente ma ieri ho avuto una strana anomalia al pedale del freno,mentre percorrevo una provinciale di montagna pioveva a dirotto dopo alcuni km percorsi in una discesa vado a toccare il freno e lo trovo durissimo come bloccato procedo con andatura moderata e volevo fermarmi ma dopo un po torna normale come se niente fosse col piede ne testo la risposta è normalissimo,fatti diversi km ecco raffiorare il problema metto freccia e mi fermo guardo nel cofano motore il livello olio è al massimo,boo non so cosa pensare piano piano riparto la situazione ritorna normale fino a destinazione al ritorno tutto fene nessuna anomalia,mi confronto con qualche amico che abitualmente anno a che fare con problemi per capire chiamo un meccanico mi dice che potrebbe essere anche un banale presenza di aria nel circuito e sarebbe opportuno cambiare l'olio e spurgare i freni,avevo pensato anche al servofreno o alla pompa freni ma dovrei andare a tentativi ma vorrei avere sicurezza ed efficenza nei freni una cosa non propio banale specie in condizioni di bagnato ma visto che la adopero solo io posso testarne il problema e cercare di trovarlo senza andare a cambiare cose inutili che mi arrecchino spese e basta a qualcuno è succeso lo stesso problema ...vi ringrazio anticipatamente saluti a tutti

[peppeind]

ciao,ti consiglio presentazione,ci tengono nel forum , sicuramente forumisti molto preparati ti aiuteranno a scovare il problema.

[306Deluxe]

Benvenuto nel forum
Se il pedale e duro e non scende, la prima cosa che mi viene da pensare è il servofreno oppure la pompa.
Le bolle d'aria le escluderei perché l'olio a differenza dell'aria quando lo si comprime non diminuisce di volume, per questo si usa l'olio e non l'aria.
L'olio dei freni ha una scadenza, in genere va sostituito ogni due anni o più anni a seconda del tipo di liquido usato DOT3, DOT4 eccc... ogni automobile vuole il suo olio specifico!
Se apri il serbatoio del liquido e vedi che il livello è sotto e perché le pastiglie dei freni sono consumate, il liquido non si aggiunge, sale da solo al momento che si sostituiscono le pastiglie dei freni.
Se il liquido e scuro allora lo cambi, e fai lo spurgo!!!