Passaruota macchiato d'olio? [ RISOLTO ]

[anto62]

Come da titolo, non essendo un esperto, punto di domanda? Cosa potrebbe essere?
Allego delle foto del "fattaccio", mannaggia

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Ho controllato nel cofano motore, ma non ho notato niente di anomalo, sulla pavimentazione
del garage a casa, nulla, è lindo. La leonessa risponde ai comandi durante la guida come sempre.

Il CDB non mi da nessun allarme di anomalia, i livelli all'interno cofano motore tutto OK.

Il mese scorso hanno eseguito il tagliando dei 20.000 Km, non è che hanno ingrassato la parte
in questione un pò troppo ed adesso si è estesa in questo modo?

Appena posso, compatibilmente alle esigenze lavorative, farò un salto in officina dal conce,
nel frattempo, chiedo ai più esperti e non, cosa potrebbe essere successo??

Grazie a tutti per le gradite risposte. [-o<

Saluti

[Auro]

Cuffia giunto ??

[radry]

Assicurati al 100% che non provenga dall'impianto idraulico dell'impianto frenante, anche smontando la ruota.

radry

[radry]

Assicurati al 100% che non provenga dall'impianto idraulico dell'impianto frenante, anche smontando la ruota.
Potrebbe essersi allentato il tappo della coppa dell'olio?

radry

[anto62]

Assicurati al 100% che non provenga dall'impianto idraulico dell'impianto frenante, anche smontando la ruota.

radry

Infatti è la prima cosa che mi è venuta in mente, ho controllato subito il livello liquido freni,
ed è tutto regolare.

[anto62]

Cuffia giunto ??

Dove si trova?? Differenziale etc. etc.
Se dovesse essere lei la responsabile, dovrei avvertire allo sterzo, qualche anomalia particolare?

[pino105]

La cosa strana e che anche la barra stabilizzatrice risulta macchiata....

[anto62]

Aggiornamento.

Ieri mi sono portato in officina dal conce.
Il capofficina, su mia richiesta ha dato un'occhiata, ha guardato,
toccato la parte oleosa, ha ponderato, pensato, e tanto altro ancora,
la conclusione????
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"Signore, (questa parola ripetuta più volte) secondo me non c'è nessun
problema."

Azz... senza neanche metterla sul ponte, senza dare una
occhiata più approfondita?? Chi sei un mago???
Non hai tempo adesso (casa plausibile) prenotiamo un appuntamento,
niente.

In quanto cliente che ha speso qualcosa come 31.000,00 Euro e passa
per una bella vettura, mi sarei aspettato che mi dicesse:

"Guardi, Signore le faccio perdere qualche minuto, la porti all'interno
dell'officina, le diamo un'occhiata e vediamo cosa potrebbe essere. "

Questo nel mondo del se e nel mondo dei sogni...pazienza.

Comunque cambierò concessionario ed officina, vi terrò aggiornati.

Saluti

[bobkent]

Ma che bravo il concessionario. Il perfetto esempio di come ci si comporta per perdere il cliente. Complimenti! [-X
Speriamo, comunque, che non sia niente di grave.

[bassplayer]

come al solito l'assistenza peugeot si distingue.... in bocca al pupo Antonio!!
Ps probabilmente é il tubicino dello sfogo dell'olio, magari ne hanno messo troppo ed é uscito da li sotto sporcando un pó.

[anto62]

Ma che bravo il concessionario. Il perfetto esempio di come ci si comporta per perdere il cliente. Complimenti! [-X
Speriamo, comunque, che non sia niente di grave.

Mi auguro anch'io sia così, non ho notato niente di anomalo nel guidare la vettura,
grazie Claudio della solidarietà.

[anto62]

come al solito l'assistenza peugeot si distingue.... in bocca al lupo Antonio!!
Ps probabilmente é il tubicino dello sfogo dell'olio, magari ne hanno messo troppo ed é uscito da li sotto sporcando un pó.

Ho pensato anch'io a una cosa del genere. Oppure quando hanno tolto il
filtro dell'olio per la sostituzione, magari hanno versato un pò del contenuto in giro
per il cofano motore....

Grazie Marco.

[bassplayer]

E' successo anche a me non ti beccare il buco con rabbocchi di olio o liquido lavavetri e poi finisce tutto li sotto...
sapessi che gioia sulla 407! se sbagli di un pó con il lavavetri ti finisce direttamente sul rame dell'alternatore!! grande opera di ingegneria!!

[Stilo J]

mi capitò una cosa simile con un'altra auto: era un manicotto di gomma dell'impianto di aspirazione che si era bucato a causa dello sfregamento contro un altro particolare nel vano motore.
L'alone di unto deriva dal fatto che per via delle normative anti inquinamento i vapori di olio vengono rimessi in circolo per essere bruciati. Questo comporta che all'interno delle tubazioni si formi una patina oleosa che in caso di fessure o fascette non ben strette imbratta le superfici, ma non causa gocciolamenti a terra, perchè comunque le quantità di olio in gioco sono minime.
A vedere così dalle foto sembrerebbe la zona dell'intercooler. Hai per caso notato se accellerando la macchina "sibila".
Escludo la cuffia del semiasse perchè avresti imbrattato anche la parte alta del passaruota a causa del fatto che il grasso verrebbe "sparato" in tutte le direzioni della rotazione del semiasse stesso (mi è capitato su una Passat).


Vai in concessionaria a muso duro!


Facci sapere!

[anto62]

Ciao Stilo J

ho provato ad "ascoltare" il motore in accelerazione, ma non ho sentito sibili strani,
sembra anzi molto silenzioso.

Comunque settimana prossima, lavoro permettendo, mi porterò presso una
autofficina autorizzata Peugeot (vicino a casa), augurandomi di trovare personale più
qualificato e più volenteroso nell'ascoltare il "Cliente" (merce rara ai giorni odierni).

Per quanto riguarda il "muso duro", non sono capace, sono della "scuola" delle persone che,
odiano il fatto che per farsi ascoltare nei propri diritti, debbano risolvere ciò con le grida, urla e sceneggiate varie.

Di solito seguo questa massima: Non mi ascolti, mi hai deluso, con me hai chiuso. (Azz.. ho fatto anche rima )

Saluti a tutti